JERUSALEM, 10. April – Israel hat den Vereinten Nationen vorgeworfen, die in den Gazastreifen gelangenden Hilfslieferungen zu niedrig angesetzt zu haben. Heute erklärte es, die Vereinten Nationen hätten einen fehlerhaften Ansatz verfolgt, um ihre eigenen Verteilungsschwierigkeiten zu verschleiern, während der Druck auf Israel, mehr Hilfslieferungen hereinzulassen, zunimmt.
Während Israel angibt, dass die Zahl der Lastwagen, die in den Gazastreifen einfahren, in den letzten Tagen stark gestiegen ist, haben die Vereinten Nationen viel niedrigere Zahlen genannt und sagen, dass die Zahl immer noch weit unter der Menge liegt, die zur Deckung des humanitären Bedarfs erforderlich ist.
Sechs Monate nach Beginn der israelischen Boden- und Luftoffensive, die durch den Hamas-Angriff am 7. Oktober ausgelöst wurde, sind die meisten der 2,3 Millionen Menschen im Gazastreifen obdachlos, Teile der Enklave sind von einer Hungersnot bedroht, die zivile Infrastruktur wurde zerstört und Krankheiten sind weit verbreitet.
Hilfsorganisationen, darunter UN-Organisationen, haben Israel aufgefordert, mehr zu tun, um Nahrungsmittel und andere humanitäre Hilfe hereinzulassen und deren Verteilung in der winzigen Enklave zu erleichtern.
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Während Israel sagte, am Montag seien 419 Lastwagen in den Gazastreifen eingefahren, sagte die dortige wichtigste UN-Agentur, UNRWA, dass an diesem Tag nur 223 Lastwagen angekommen seien.
Sowohl Cogat, die israelische Militärabteilung, die für Hilfstransfers zuständig ist, als auch UN-Organisationen sagten, die Diskrepanz in den Zahlen sei auf unterschiedliche Zählweisen zurückzuführen.
„Die falschen Zahlen der UN sind ein Ergebnis ihrer fehlerhaften Zählmethode. Anstatt die tatsächliche Anzahl der Lastwagen zu zählen, die in den Gazastreifen einfahren, zählen sie nur die Lastwagen, die sie auf der Gaza-Seite der Grenze abgeholt haben, um ihre logistischen Verteilungsschwierigkeiten zu verschleiern“, sagte Cogat in einer Erklärung.
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Am Dienstag sagte Jens Laerke, der Sprecher der humanitären UN-Organisation OCHA, dass die israelische Zählung auf Lastwagen beruhte, die nur teilweise gefüllt waren, um den Überprüfungsanforderungen des Militärs zu entsprechen.
„Cogat zählt, was sie überprüfen und über die Grenze schicken. „Wir zählen die LKWs, die in unseren Lagern ankommen“, sagte Laerke.
„Lkw, die von Cogat überprüft werden, sind normalerweise nur halb voll. Dies ist eine Anforderung, die sie zu Überprüfungszwecken eingeführt haben. Wenn wir die LKWs auf der anderen Seite zählen, wenn sie umgeladen wurden, sind sie voll“, sagte er.
Andere israelische Beschränkungen führen dazu, dass die Lastwagen oft nicht an einem einzigen Tag die Grenze passieren und in Lagerhäuser gelangen, was eine eindeutige Zählung zusätzlich erschwert, sagte Laerke.
„Ägyptische Fahrer und Lastwagen dürfen sich niemals gleichzeitig mit palästinensischen Fahrern und Lastwagen im selben Gebiet aufhalten. Das bedeutet, dass es keine reibungslose Übergabe gibt. Zuerst muss alles reinkommen, abgeladen werden, alle müssen raus, bevor ein neuer Satz Lastwagen aus dem Gazastreifen mit palästinensischen Kennzeichen und geprüften palästinensischen Fahrern reinfahren und alles abholen kann“, sagte er. — Reuters